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台湾精密行星减速机齿轮加工工艺介绍
来源: | 作者:pro25b703 | 发布时间: 547天前 | 518 次浏览 | 分享到:
台湾精密行星减速机齿轮加工工艺介绍
   首选,我有一个观点:
精密行星减速机齿轮加工工艺是决定行星减速机寿命的重要标准!大家觉得是不是这个道理呢?下面我就对台湾进口精密行星减速机齿轮加工工艺简单介绍一下。 
  
只有肯低下头研发的企业才有能力生产出更高品质的齿轮,才能生产出高承载力大扭力长寿面低噪音的行星减速机。而台湾很多工厂在这一方面显然做的很出色。在吸收日本和德国对齿轮加工工艺的技术后,
针对精密行星减速机的结构特点和齿轮的载荷性质,广泛采用硬齿面齿轮。而获得硬齿面齿轮热处理方法有很多。如表面淬火、整体淬火、渗碳淬火、渗氮等,应根据齿轮减速机的特点选定。
行星齿轮减速机齿轮加工工艺
   1.精密行星减速机表面淬火
   常见的表面淬火方法有高频淬火(对小尺寸齿轮)和火焰淬火(对大尺寸齿轮)两种。表面淬火的淬硬层包括齿根底部时,其效果最好。齿面硬度可达45-55HRC.
   2.精密行星减速机渗氮
   采用渗氮可保证齿轮在变形最小的条件下,达到很高的齿面硬度和耐磨性,热处理后再进行最好的精加工,提高了承载能力。
   3.精密行星减速机渗碳淬火
   渗碳淬火齿轮具有相对较大的承载能力,但必须采用精加工工序(磨齿)来消除热处理变形,以保证精度。渗碳淬火齿轮常用渗碳前碳的分数为0.2%-0.3%的合金钢,其齿面硬度常在58-62HRC范围内,若低于57HRC时,硬面强度显著下降,高于62HR则脆性增加。渗碳淬火齿轮的硬度,从齿轮表面至深层逐渐降低,而有效渗碳深度规定为表面至硬度5.25HRC处的深度。
行星减速机高频淬火
行星减速机高频淬火
   渗碳淬火在齿轮弯曲疲劳强度方面的作用除使心部硬度有所提高外,还在于表面的残余压应力。它可使最大压应力区的应力减小,因此磨齿时不能磨齿根部分。
   以上就是对台湾进口行星减速机齿轮行业标准加工工艺的介绍,至于国内精密行星减速机生产企业,……。这就是为什么进口精密行星减速机精度很高,而且精密行星减速机寿命也长的原因吧。
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